Buig de katrol

Buigpoelie wordt gebruikt voor het veranderen van de richting van de lopende band of het vergroten van de wikkelhoek tussen de transportband en de aandrijfpoelie. Vanaf verschillende draagvermogens, kan de bochtschijf worden onderverdeeld in drie categorieën: lichte, middelzware en zware belasting. De verschuiving van de diameter kan 50 - 100 mm, 120 - 180 mm en 200 - 260 mm zijn. En de structuur is hetzelfde met de aandrijfpoelie. De oppervlaktebehandeling van de bochtpoelie kan van glad staal zijn en van plat rubber.

De buigpoelie wordt meestal geïnstalleerd aan het staartgedeelte of aan het verticale opnameapparatuurgedeelte wanneer de riemrichting 180 ° moet buigen. Het zal worden geïnstalleerd boven het deel van de opnameapparatuur terwijl het 90 ° buigt. De katrol, die wordt gebruikt voor het verlengen van het contactoppervlak, wordt meestal gebruikt voor onder of gelijk aan 45 graden buigen. De aandrijfeenheid is uit de koprol gehaald en geplaatst nadat de eerste bochtschijf op de transporteur terugkeert.

De langere riemen hebben een grotere uitzetting en terugtrekking als gevolg van klimaatveranderingen. Naarmate de temperatuur stijgt, wordt de riem langer. Als het valt, zal de riem krimpen. Om de transportband te compenseren, zal deze een katrol hebben die met de riem mag bewegen, terwijl de lengte constant verandert. Om de juiste spanning op de transportband te houden, wordt de katrol, die de opnamekatrol wordt genoemd, verzwaard. De bochtrollen worden zo genoemd omdat de riem erover buigt om een ​​lus te vormen voor de opneemrol om in te zitten.

Sferisch rollager is verkrijgbaar met zware rollen en kooien die geschikt zijn voor extreme toepassingen, zoals trillingsschermen.

Hoofdmodellen:

Sferisch rollager

Serie 222 .., 223 .., 230 .., 231 .., 232 .., 239 .. 240 .., 241 .., CA / CC / W33